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石料破碎机加工铁路建设的好帮手

    春运期间,铁道部都会向各地方铁路局部署有关春运的各项工作。春运就成了我们不得不聊的话题。这在一个多月有近20亿人次的流动,被人们称为史上最大规模的周期性人类大迁徙而载入世界记录的“春运”,为何这般让人们纠结?


    我们分析“春运”的产生原因:一方面我国经济发展极其不均匀。自改革开放以来,国家放松了对人口流动的限制,直至现在的国家鼓励自主创业、就业,离乡就业者不在少数。中西部欠发达地区许许多多农民到沿海地区及大城市就业。平日假期较少,而春节是我们最重要的节日,受传统思想的影响,无论离家多远,春节我们都要与家人团聚。
 

    另一方面是我国铁路建设远远不能交通需求。虽然目前我国的铁路里程已经居于世界第三,但我国人口众多,幅员辽阔,人均铁路还不足一支香烟的长度,仅仅5.8cm。所以我国铁路被人戏称为“香烟铁路”。我国铁路部门也早已颁布了我国的铁路建设规划。可见,在未来的一段时间里,我国仍将会大规模的开展铁路建设。


    建设铁路需要大量的基石和混料。而石料的生产离不开破碎机极其配套的筛分设备,因此铁路建设与破碎机械行业的发展息息相关。我国自上世纪80年代以来大力发展破碎机械行业。如今已经在机械研究、产品质量、销售业绩等众多方面超越国外大多企业,直逼国际一流企业水准。石料破碎机的发展同样也给铁路建设带来了极大的便利,我们不出国门便可以用到世界一流的产品。使用世界一流的破碎工艺,建设世界一流的铁路。
 

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